Um elevador ou grua é um sistema de transporte vertical, projetado para mover pessoas ou objectos entre os diferentes níveis de um edifício ou estrutura. É formado por partes mecânicas, elétricas e eletrônicas que funcionam em conjunto pra colocá-lo em prática. Segundo o seu esquema de funcionamento existem 2 tipos: o elevador eletromecânico e coimbra.
3.2 pára-Quedas de ruptura ou desequilíbrio de cabos de tração (. 3.3 Limitador de velocidade (para. A primeira fonte a um elevador aparece nas obras do arquiteto romano Vitrúvio, que reitera que Arquimedes (ca. 287. C. – ca.
236 a.C. Fontes literárias de épocas posteriores mencionam elevadores compostos de cabines sustentadas com corda de cânhamo e postas à mão ou por animais. Estima-Se que, elevadores desse tipo estavam instalados em um monastério do Sinai, no Egito. No século XVII, havia protótipos de elevadores em alguns edifícios palacianos ingleses e franceses.
Os elevadores antigos e medievais utilizavam sistemas de transmissão baseados no aparelho de guindaste. A invenção de um outro sistema fundado pela transmissão de parafuso, foi, talvez, o passo mais primordial na tecnologia do elevador desde a antiguidade, que finalmente levou à constituição dos elevadores de passageiros modernos.
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O primeiro padrão foi montado por Ivan Tipo e instalado no Palácio de Inverno em 1793, enquanto numerosos anos mais tarde, um outro elevador Tipo foi instalado em Arkhangelsk, perto de Moscou. Em 1823, foi inaugurada uma “cabine de elevador”, em Londres.
Em 1851, Waterman, concebeu o primeiro protótipo de empilhadeira. Tratava-Se de uma descomplicado plataforma ligada a um cabo, para embarque e desembarque de mercadorias e pessoas. À capacidade que se foram construindo edifícios mais altos, as pessoas sentiu-se menos inclinada a subir escadas longas. Os grandes armazéns começaram a prosperar, e surgiu a inevitabilidade de um aparelho que mudamos para os compradores de um caminhar pra outro com o mínimo de interesse. Foi a primeira amostra de um sistema de segurança pra elevadores de passageiros. Por exótico que pareça, o talento de Elisha Otis como designer foi descoberto durante o tempo que trabalhava como mestre mecânico numa fábrica de armações de camas de Albany (Nova Iorque).